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看!世界首艘自航式沉管运输一体船THT巨元为其保驾护航

7月26日,黄埔文冲为中交第一航务工程局有限公司建造世界首艘自航式沉管运输一体船H3088在公司龙穴厂区开工建造。中交一航局、深中通道管理中心、中国船级社广州分社、上海振华重工、黄埔文冲等相关单位的领导出席了开工仪式。


黄埔文冲船厂是我们合作多年的企业,作为战略合作伙伴,THT巨元曾多次为中船黄埔文冲船舶有限公司完成了挖泥船、海警船、强险救助船、打捞船等多艘先进船舶供货。


本次所用8台高2.8米左右,单重6吨板冷设备。船用板冷一直是THT巨元的拳头产品,THT巨元在研发生产等方面,具有独家优势。获悉此艘船舶的重要性后,巨元高度重视,细致识别用户需求,发挥自身产线和技术优势,以提高产品质量为目标,促进船用板冷的质量及稳定性能。


该船为全焊接钢质,主船体采用双体船船型设计,两侧片体由四个箱型跨梁结构连接而成。全船总长190.4m,型宽75m,型深14.7m,单片体宽9.1m,轻载吃水6.6m,浮运吃水7.1m,结构吃水7.5m。该船设置有DP-1动力定位系统,能够自航,具备航迹追踪及偏移纠偏功能,并且航迹可保持在85m以内。在浮运标准沉管(深水航道)工况下,航速不低于5节,能够在浮运沉管工况下抵抗 1.6节横流。      船由中交一航局投资,上海振华重工股份有限公司设计,集沉管浮运、定位、沉放和安装等综合功能于一体,是世界上首艘自航式沉管运输安装专用船舶,将为深中通道沉管运输安装提供强有力的保障。较此前港珠澳工程使用的安装船有质的飞跃,是名副其实的“超级船”。


THT巨元将秉承“为人们创造更美好生活”的发展理念,不断发现客户需求,钻研换热设备的研究为世界首艘自航式沉管运输一体船保驾护航。

来自于:市场营销中心工业销售部华中南大区曹旭